"Ci piacerebbe una cabina di osservazione panoramica in cima alla nostra piattaforma eolica, a 64 metri di altezza", ecco la richiesta di Grouse Mountain (Canada) a Sigma.
La realizzazione di questa vera e propria prodezza tecnica attira ormai visitatori venuti da lontano valorizzando al tempo stesso la scelta di un'energia rispettosa dell'ambiente.
A New-York, altra location in cui il tram aereo è stato scelto per motivi ambientali, Sigma ha realizzato due cabine su misura che trasportano 110 persone ciascuna verso "Roosevelt Island".
Un'altra richiesta speciale è stata formulata dal Commissariato dell'Energia Atomica di Grenoble che aveva bisogno di un "mezzo di trasporto per collegare due zone fredde, che fosse ermetico e non lasciasse passare nessuna micro-particella...". Non sia mai che Sigma si tiri indietro! Sigma progetta una funicolare dotata di cabine "zone fredde", che si spostano su pneumatici: una prima a livello mondiale!
Di questo dispositivo, un APM (Automated People Mover), Sigma ne ha realizzato anche una versione particolare per il "People Mover" dell'aeroporto del Cairo (Egitto). Uno straordinario progetto di design, composto da due navette di treni automatici senza conducente e in grado di trasportare fino a 250 passeggeri.
Nel contesto del turismo spettacolare, la grande ruota del "London Eye" (GB) e la ruota gigante di Las Vegas (USA), sono oggi dotate di capsule appositamente concepite su misura da Sigma.
E l'avventura continua… per delle navette aeroportuali come a Miami (USA), o ancora a Pisa (Italia), a Macao (Cina) dove i nostri veicoli auto-rotanti andranno a completare una ruota decisamente sorprendente, a Brighton (GB) per una grandissima piattaforma di osservazione panoramica sulla baia, futura icona della città.
